РЕМОНТ БАКА

Восстановлению подлежат емкости для воды, емкости опрыскивающих машин, баков, применяемых в системах полива, топливные баки, пластиковые расширительные бачки, вертикальные резервуары, накопительные баки, пластиковые емкости большого объема, а также емкости для реагентов и других химических составов.
Ремонт пластикового бака можно разделить на 2 вида: экструзионный и прутковый (пайка термофеном). Остальные способы ремонта не эффективны (клей, герметик, пены и т.д.).
Полимерные емкости для воды при обновлении не требуют особой подготовки. Они должны быть высушены, место повреждения должно быть защищено от попадания жидкости и очищено.
Любой ремонт усложняется правильным подбором материала, ремонтный полимер должен быть такой же марки пластика для оптимального результата.
Большинство современных тракторов, строительная и сельскохозяйственная техника снабжаются пластиковыми топливными баками, которые по ряду причин пробиваются, трескаются и ломаются. Стоимость бензобаков достаточно высока, плюс к этому заказу и поставка изделия могут занять длительное время. Цена ремонтных работ позволяет избежать высоких затрат и восстановить поврежденный бензобак с минимальными потерями. Пайка топливных баков занимает около часа вашего времени.
Для сварки бензобака (топливного бака) заказчик должен обеспечить некоторые условия: бак должен быть слит, высушен от топлива (открыть горловину и другие выходы на несколько часов, при транспортировке держать его открытым для выхода паров бензина или дизельного топлива).
Топливный бак из пластмассы ремонтируется методом сварки полимеров с помощью сварочного экструдера. Технология сварки позволяет производить ремонт емкостей и бензобаков, изготовленных из практически всех видов сырья.
Профессиональное обновление пластикового бака осуществляется в кратчайшие сроки. При необходимости ремонт бака может быть выполнен с выездом специалиста-сварщика на место проведения работ.

Ремонт пластикового бака можно разделить на 2 вида: экструзионный и прутковый (пайка термофеном). Остальные способы ремонта не эффективны (клей, герметик, пены и т.д.).
Экструзионный тип ремонта бака производится с помощью специализированного дорогостоящего оборудования. Таким методом ремонтируются нагруженные изделия (бензобаки тракторов, грузовых и легковых машин, емкости свыше 0,5 кубических метров и емкости, большинство емкостей для сельского хозяйства и баки работающие под давлением). Изделия после сварки не теряют свои эксплуатационные свойства. Срок эксплуатации после ремонта – неограниченный

Сварка нагретым воздухом с помощью термофена и пластиковой присадки.
Менее эффективный способ. Обычно им варят не сильно нагруженные пластиковые детали или незначительные повреждения. Срок эксплуатации после пайки – от 1 месяца (в зависимости от нагрузки). Большой риск перегрева места сварки при ремонте, перегретый пластик становится хрупким и хуже ремонтируется.